Via Comas / SJL: Primero es un estudio de SUELOS, afirmado… al final asfaltado

Sólo ASFALTADO no resuelve la vía Carabayllo / SJL
• Se necesita un estudio de suelos, afirmado de la vía, estructura metálica, base de hormigón armado y, finalmente, asfaltado. Ademas, se necesita enrocado de zócalos, muros de contención en zonas de riesgo, canaletas para el drenaje de lluvia, señalización, video vigilancia {para los pirañas y vándalos}, casetas de auxilio rápido, entre otros requerimientos.

Pintar de «negro» la actual carretera rural, aplicarle una «capa de mortadela de asfalto», no es construir una carretera.

¿Recuerdan cómo hicieron la vía del «Metropolitano»? Bueno así se hace una vía de transporte público.

Las Organizaciones Sociales de @LimaNorte deben estar atentas a la Publicación de las Bases del Concurso Público. También a la asignación de la «buena pro«. Todavía goza de buena salud el «El Cartel de la Construcción«, «Odebrecht Chicha«, las constructoras que financiaron al Alcalde Metropolitano, etc. etc.

Probablemente, una gran parte del Presupuesto se asigne al «estudio de factibilidad«. Seguramente no se lo asignen a la UNI / Universidad de Ingeniería.

Hacer obras en periodo electoral, es como guardar agua en un bidón con hueco.